С XX века горнолыжный спорт приобретает все большую популярность. Все больший туристический поток и трудность подъема привели к тому, что возникла необходимость в канатных дорогах. Сегодня, в век высоких технологий, вид «канаток» сильно преобразился. Теперь одно только путешествие на такой дороге — уже аттракцион, за посещение которого туристы готовы щедро заплатить.
Если раньше фуникулеры позволяли преодолеть лишь небольшую пропасть, то сегодня такие дороги растягиваются на километры. Гости путешествуют на «канатках» в разные города, преодолевают реки и покоряют вершины высочайших гор.
Предлагаем вашему вниманию список из 10 самых длинных канатных дорог в мире.
Список
10. Cabrio, 2300 м
В Швейцарии построен единственный в мире воздушный мост с открытыми кабинами. Двухэтажный вагончик Cabrio начинает путь из деревушки Штанс и поднимается к пику горы Штансхорн.
Скорость движения кабинки – 8 метров в секунду, путь до горы занимает шесть с половиной минут. В одном вагончике помещается до 60 человек.
Из Штанса до первой платформы идет самый первый в истории рельсовый фуникулер – он был создан еще в конце XIX века. Затем, от первой станции, гости пересаживаются в кабинку канатной дороги. Можно сесть на первый, застекленный этаж, а можно подняться выше. На втором этаже, с открытой площадкой, туристам открывается захватывающий пейзаж швейцарских гор.
9. Винперл, 3311 м
Самый длинный в мире воздушный мост над морем принадлежит Вьетнаму. Дорога соединяет сушу и развлекательный островок Хон Че.
«Канатка» опирается на девять башен, семь из которых стоят в воде. Скорость движения вагончиков довольно маленькая, так что дорога займет треть часа. В это время туристы могут отдохнуть и насладиться пейзажами Вьетнама – кабина движется на высоте 70 метров над водой, поэтому вид на море открывается потрясающий.
Канатная дорога Винперл создана в 2007, ее спроектировали швейцарцы. Дизайн сооружения тоже швейцарский. По вечерам включается подсветка, и башенки превращаются в мини-версии Эйфелевой.
8. Гентингская канатная дорога (Малазийское чудо), 3380 м
Гентинг – это малазийский город – развлекательный-комплекс, расположенный на вершине двухкилометровой горы. Так что лучший способ добраться туда – на «канатке».
Гентингская канатная дорога – самая скоростная в мире. Путь в два километра займет у посетителей всего одиннадцать минут. Большая часть маршрута проходит над густым тропическим лесом, а билет туда и обратно стоит всего три доллара. Это объясняет популярность маршрута и большой туристический поток в Гентинг.
7. Нижегородская канатная дорога, 3661 м
Волга известна как старинная и могучая река. Поэтому переправиться через нее довольно трудно и долго. Нижегородский воздушный мост был создан как замена общественному транспорту. Он позволяет быстро переправиться от Нижнего Новгорода в Бор.
Сегодня билет стоит 100 рублей. Чтобы сэкономить, люди покупают абонементы. Для студентов предусмотрены льготы.
Пропускная способность дороги – до 500 человек в час. Средняя скорость движения кабин – от 14 до 22 километров в час, время в пути – 12,5 минут. Нижегородская «канатка» имеет самый большой безопорный пролет в Европе – его длина составляет 861 метр.
Проект дороги заказали во Франции, а конструкции для строительства создали в России. Дорога приступила к перевозке пассажиров в 2012 году.
Около фуникулера есть две достопримечательности. Первая – большая Нижегородская мечеть. Вторая – парк исторической реконструкции неподалеку от станции. Парк воспроизводит древнеримский военный лагерь. Это стоит увидеть своими глазами.
6. Peak 2 Peak Gondola, 4400 м
Фуникулер Peak 2 Peak находится в Канаде, в Британской Колубмии. Она соединяет горы Блэккомб и Уислер. Раньше местные жители, чтобы спуститься на лыжах, шли в гору пешком. Это было долго и трудно. Новые «канатки» изменили ситуацию. С появлением фуникулеров популярность горнолыжных курортов в этой местности возросла.
И кстати, воздушный мост Peak 2 Peak – самый высокий в мире, он находится в 436 метрах над землей. К тому же, «канатка» славится наибольшим расстоянием между опорными башнями. Из кабины открывается потрясающий пейзаж вулканов, лесов и вечных льдов.
5. Гульмарг, 5000 м
Один из самых высокогорных мостов – индийская канатная дорога Гульмарг. Находится на одноименном гималайском курорте. Маршрут составляет почти пять километров, а отправная точка расположена на высоте 2,7 км.
Пропускная способность дороги – до шестисот человек в час. Всего у Гульмарга две станции, и чем выше человек хочет подняться, тем дороже ему обойдется билет.
Сооружением занимались сотрудники компании Pomagalski во Франции. «Канатка» Гульмарг начала работать с 2005 года.
4. Псехако-II-A3, 5370 м
Канатная дорога с таким странным названием находится, как ни странно, в России, в городе Сочи. Псехако-II-A3 нужна для подъема на хребты Аибга и Псехако. «Вдохновила» на постройку канатной дороги Олимпиада 2014 года.
Подвесная гондольная канатная дорога обслуживает около 3000 людей в час. Создатели – специалисты «Росинжиниринга». Оборудование заказали у австрийской компании Doppelmayr и швейцарского производителя Garaventa.
3. Крылья Татева, 5752 м
Воздушный мост располагается в Армении. Протягивается над рекой Воротан, расположенной на дне горной пропасти. Соединяет два села – Алидзор и Татев. Обитатели этих населенных пунктов проезжают на «канатке» бесплатно, а вот гости, чтобы преодолеть пропасть только в одну сторону, отдают 6 евро.
Крылья Татева – маятниковый фуникулер. 5,7 километров – мировой рекорд среди «канаток» такого типа. Скорость передвижения вагончика, построенного на 25 человек – 37 километров в час, или 18,5 метров в секунду. Более того, она построена быстрее всех в мире – это заняло 10 месяцев.
Проект совместно разработали австрийцы и швейцары, а осуществили армянские мастера. Работает с 2010 года.
2. Фуникулёр в парке Чжанцзяцзе, 7455 м
Китайская канатная дорога доставляет пассажиров на пик горы Таньмэнь. Среди гостей попадаются необычные посетители – по фуникулеру поднимаются странники со всего белого света. Они собираются, чтобы посетить всемирно известный буддийский храм «Небесные врата».
Передвижение кабин одно из самых медленных. Так, спуск вниз займет у туристов полчаса. Так что у посетителей достаточно времени, чтобы насладиться пейзажами Китая.
1. Mi Teleférico, 30000 м
Подняться от населенного пункта Ла-Паса к горному Эль-Альто – непростая задача. Боливийский фуникулер Mi Teleférico – замена общественному транспорту. И хотя тросовая канатная дорога простирается на 30 километров, вагончик проходит этот путь за короткое время. Путешествие займет всего 25 минут.
Воздушный мост совсем новый – Mi Teleférico работает с 2014. К тридцатым годам планируется ее расширить. Так, за день на этом «аттракционе» проезжает около 160 тысяч пассажиров. Однако с 30-х годов она сможет перевозить до 300 тысяч людей в день.
