Топ-10 самых дорогих дорог в мире

Водители в России привыкли ругать наши дороги, но мало кто знает, что именно российские автомагистрали возглавляют список самых дорогих дорог в мире. Кажется, что у соседей всегда лучше и качественней, но в нашей стране много действительно хорошего покрытия.

Посмотрев на выделенные суммы для строительства, хочется спросить из чего они сделаны? Но будем реалистами. Цена дороги складывается не только из асфальтного покрытия, еще оплата рабочих, мосты, тоннели, освещение и многое другое. Это все стоит немалых денег, тем более, когда работа затягивается на несколько лет без остановки.

Каждая страна беспокоится за строительство и улучшение дорог, кто-то в большей степени, кто-то в меньшей. Иногда проложить покрытие нужно на сложном рельефе или неподходящей местности, из этого вытекает огромная стоимость, ведь приходится не только увеличивать число рабочих, но и использовать дорогостоящее оборудование.

Цены во всем мире разные, некоторые доходят до абсурда. В нашем сегодняшнем списке представлены дороги с заоблачными ценами. Три из которых находятся в России. Хорошие трассы – лицо государства. Давайте узнаем кто готов платить больше за статус страны.

Хотите узнать, где находятся 10 самых дорогих дорог в мире? Рейтинг и фото трасс России, Китая, США и других государств.

10. Лердальский тоннель (Норвегия)

Это не просто один из самых длинных тоннелей в мире, его протяженность почти 25 километров. Лердальский тоннель стал известен благодаря своей необычной красотое. Он соединяет муниципалитеты Лердал и Эурланн.

Во время всего пути, дорога оснащена специальными лампамочками, которые меняют цвет и подсвечивают горную структуру. Выглядит это очень таинственно и волшебно. Для водителей предусмотрели специальные пункты отдыха, чтобы они могли снять напряжение. Не всем по нраву ехать столько времени в одинаковых условиях.

Строительство участка заняло почти 5 лет, проект был создан еще в 95-ом году. В 2000 году было открытие и тогда же озвучили стоимость в семь миллионов долларов за километр.

9. Дорога Ланес - Эверетт (США)

Это шоссе ничем примечательным не отличается. Дорога Ланес близ города Эверетт соединяет несколько районов в штате Вашингтон. Дорога имеет по три полосы для движения в каждую сторону, а общая протяженность почти 30 километров.

Однако, простота и строгость не помешали ей попасть в топ самых дорогих дорог в мире. На 1 километр поверхности было потрачено 8,85 миллиона долларов. А на весь участок ушло почти 250 миллионов долларов.

8. Скоростные автомагистрали (Германия)

В Германии известный подход к строительству дорог, который стоило бы перенять всем странам, и России в том числе. Правительство Германии делает качественно, дорого и на долго. Высокий ценник окупается тем, что не приходится каждый год выделять средства на косметический ремонт.

В этой стране не существует термина ”ямочный ремонт”, или переработка старого асфальта. На постройку выделяют огромные деньги и делают сразу хорошо.

Следует отметить и тот факт, что разметка не сходит с покрытия после первого дождя. Строительство 1 километра скоростных автомагистралей обходится в два десятка миллионов долларов.

7. Гранитный автотоннель (Швейцария)

Проект был разработан еще в 1969 году, но, подсчитав бюджет, правительство не торопилось его осуществлять. В 1980 году Гранитный автотоннель был открыт. На его строительство ушел почти 1 миллиард долларов. Такая цена обусловлена тяжелыми работами и дорогим оборудованием.

Дорогу пришлось делать сквозь гранитную скалу. Но эта дорога существенно сокращает путь через перевал Сен-Готард. На 1 километр пути было потрачено 54 миллиона долларов.

6. КАД Санкт-Петербург (Россия)

Длина этой дороги по периметру культурного города Санкт-Петербург почти 150 километров. Осуществлять проект начали еще в 1998 году и уже в 2001 было открытие. Один участок дороги представили всем жителям города.

Кольцевая трасса объединяет в себе множество значимых автомагистралей федерального значения. С каждым годом открывался новый участок и уже с 2011 года по трассе можно проехать полностью.

Каждый участок имеет свою цену, все зависит от рельефа и месторасположения. Из-за проблем с финансированием в 2004 году строительство несколько раз прекращали. Водители могут пользоваться от 4 – 8 полосами. На 1 километр было выделено 55 миллионов долларов.

5. Автомагистраль Чандже - Джишоу (Китай)

Эта автомагистраль является очень важной для Китая. Магистраль объединяет важные торговые города – Чандже и Джишоу.

Асфальтным дорогам в этой стране уделяют должное внимание и уход. Используют только хорошие материалы и не жалеют бюджет. На эту автомагистраль было выделено порядка 11 миллионов долларов на километр. Но участок включает в себя мост, он обошелся правительству в 71 миллион долларов за километр.

4. Бостонская автомагистраль (США)

В этом городе не принято выделять невероятные чеки на ремонты и постройку трасс. Они всегда обходились недорогими, но качественными материалами. На все покрытие обычно выделяли не более 2 миллионов долларов.

Но когда была написана смета на строительство Бостонской автомагистрали, все пришли в шок. Выходило более 100 миллионов долларов на 1 километр дороги. Это точно не входило в планы американского правительства, но количество машин росло и заторы увеличивались.

Пришлось строить новые мосты. Конечная сумма получилась 117 миллионов долларов на 1 километр пути.

3. Объездная трасса в Сочи (Россия)

Строительство первой проездной части в районе Сочи произошло еще в 1897 году. Тогда работникам пришлось сделать невозможное. На тот момент еще не было таких технологий, которые бы позволяли без труда сделать туннель. Пришлось привлекать западных специалистов и одалживать заграничную технику. Трасса была построена всего за два года, но чтобы открытие состоялось, погибло немало людей.

Новая Объездная трасса в Сочи обошлась без жертв. Существенно пострадал только бюджет страны – 140 миллионов долларов за 1 километр дороги.

2. Западный скоростной диаметр (Россия)

Платная автомагистраль в культурном городе – Петербурге. Строительство начали еще в 2005 году и через 5 лет состоялось официальное открытие. На весь проект потратили более 200 миллиардов рублей. Большую часть средств на строительство выделили инвесторы, поэтому до 2043 года именно они будут получать оплату за проезд по трассе.

Кстати, это первая платная дорога в Санкт-Петербурге. Многие жители недовольны тем, что за проезд приходится платить, но эта дорога существенно разгрузила автомобильные заторы. И если бы не инвесторы, вряд ли правительство бы смогло выделить такую сумму на Западный скоростной диаметр.

1. МКАД (Россия)

На строительство этой дороги впервые во всем мире потратили такую огромную сумму денег. Известный МКАД начали строить ещё в 1956 году, сначала там было всего две полосы. Но правительство начало замечать, что именно на этой дороге большое количество аварий. Вскоре её стали назвать “дорога смерти”. Тогда было решено делать крупную реконструкцию.

На 1 километр покрытия потратили 578 миллионов долларов. Таким образом, московская дорога становится самой дорогой. На сегодняшний день протяженность этой трассы более ста километров. Нетрудно посчитать эту ошеломляющую сумму, которую потратили на реконструкцию.