Мосты являются вынужденной мерой и зачастую представляют собой скучные и серые конструкции, напрочь лишенные архитектурных изысков. Однако есть и такие мосты, которые притягивают взоры, на которых присутствуют собственная аура и особый дух, и которые попросту видел каждый хотя бы на картинке. Как раз этим сооружениям и посвящен наш сегодняшний рейтинг. Итак, десять самых красивых мостов. Многие из них являются настоящими символами тех местностей, где они расположены. Начнем?
Список
10. Васко да Гама (Португалия)
А начнем мы сразу с экс-рекордсмена. Дело в том, что мост Васко да Гама из Португалии буквально месяц назад сложил полномочия самого длинного европейского моста, уступив место сооружению в Крыму. Общая протяженность лиссабонского моста составляет 17.2 километра (против 19 крымских). Первые автомобили проехали по Васко да Гама 29 марта 1998 года. Символично, что именно в том году исполнялось ровно 500 лет с момента открытия великим мореплавателем водного пути из Европы в Индию. Конструкция настолько грандиозная, что при строительстве инженеры брали в расчет шарообразную форму Земли (не соблюди португальцы это условие, мост был бы несколько перекошен).
9. Пон-дю-Гар (Франция)
Легендарный акведук Пон-дю-Гар, что во Франции, является постройкой времен древнеримской империи. Самые свежие исследования показали, что мост был возведен в середине I века нашей эры. Трехъярусная конструкция делает Пон-дю-Гар достаточно высоким (относительно горизонта мост возвышается на 47 метров), длина же сооружения составляет 275 метров. Интересно, что по своему первоначальному назначению акведук использовался не слишком много времени. Постепенно Пон-дю-Гар переквалифицировался в мост для повозок, а в середине 50-х годов XVIII века и вовсе перестал функционировать, превратившись в памятник. Кстати, мост на купюре достоинством 5 евро есть не что иное, как Пон-дю-Гар.
8. Акаси-Кайкё (Япония)
Так вышло, что в судьбу Акаси-Кайкё дважды вмешались печальные обстоятельства, вызванные природной стихией. Одно из них, к слову, и стало окончательным аргументом в необходимости постройки этого моста. Дело в том, что однажды во время шторма здесь затонули два парома (до возведения моста действовала переправа), унеся с собой на дно 168 жизней. Второй раз матушка-природа усложнила задачу инженерам, сдвинув один из пилонов на 1 метр посредством землетрясения. Тем самым, были нарушены все изначальные расчеты. И все же в 1998 году Акаси-Кайкё был открыт для первых автомобилей. Кстати, постройка является рекордсменом – ведь это самый длинный подвесной мост на свете.
7. Риальто (Италия)
В отличие от наших предыдущих героев, Риальто не является грандиозной конструкцией, а представляет собой небольшой пешеходный мост. Незаурядной внешности сооружение соединяет два берега венецианского Гранд-канала и имеет длину всего 48 метров. Удивительно, но даже такой миниатюрный мост не полностью отведен для переправы людей. Прямо внутри функционируют лавки, в которых продаются сувениры и прочие туристические штучки. История Риальто берет начало в 1588 году, когда в самом узком месте Гранд-канала решено было построить каменный мост. Ну что сказать, за 4 века конструкция прекрасно сохранила не только прочность, но и первоначальный вид.
6. Бруклинский мост (США)
Легендарный мост соединяет два так называемых боро Нью-Йорка – Бруклин и Манхэттен. По своему устройству конструкция представляет собой висячий мост, и на момент открытия (а это, на минутку, 1883 год) имела самый длинный в мире подвесной пролет. Здесь предусмотрено как автомобильное, так и пешеходное движение. Кроме того, имеется возможность передвигаться на велосипеде. Интересно, что машины ездят по бокам, тогда как пешая зона организована ровно посередине полотна (причем с заметным завышением). В 2006 году ремонтники обнаружили в конструкции моста любопытный привет из 50-х – в одном из пилонов было засекречено целое бомбоубежище с запасами еды и медикаментов.
5. Мост Волны Хендерсона (Сингапур)
Несмотря на утонченный дизайн и крайне необычную конфигурацию, мост «Волны Хендерсона» является достаточно внушительным сооружением. Его длина составляет целых 274 метра, а над землей конструкция возвышается на 36 метров. Впрочем, довольно статистики. В этот архитектурный шедевр, кажется, невозможно не влюбиться. Внутри мост отделан вставками из особого дерева Балау, что в сочетании с теплым LED-освещением делает «Волны Хендерсона» очень атмосферным местом. По утрам здесь бывает много любителей пробежек, днем тут гуляют семьи с детьми, вечером же мост наполняется романтической аурой – сюда сходятся влюбленные парочки.
4. Тауэрский мост (Великобритания)
Разумеется, мы не могли не включить в этот список один из символов не только Лондона, но и всей Великобритании. Не так давно Тауэрский разводной мост справил свое 120-летие, и за это время набралось немало интересных фактов об этом сооружении. Например, изначально каждый пилон имел внутри себя винтовую лестницу и пару лифтов для подъема-спуска на верхний ярус при разводе, однако люди предпочитали дожидаться, когда мост будет сведен. В 1912 году между ярусами Тауэрского моста направил свой биплан летчик по имени МакКлин. Вынужденный трюк был успешен. А спустя 40 лет еще один каскадер поневоле, будучи водителем автобуса, не менее удачно совершил прыжок на своем транспорте с одного разводящегося крыла на другое.
3. Виадук Мийо (Франция)
Наш следующий герой также не прошел мимо рекорда. Официально виадук Мийо, что во Франции, считается высочайшим транспортным мостом в мире. Причем важно отметить, что имеется в виду не высота, на которой расположился ярус (здесь Мийо проигрывает некоторым другим представителям), а конструкция в целом. Решающую роль в нашем случае играют пилоны Мийо, длина самого высокого из которых составляет 343 метра. Только вдумайтесь – это выше, чем целая Эйфелева башня! Разумеется, при таком раскладе мост выглядит крайне эффектно. 2.5-километровое полотно для движения автомобилей в высшей точке достигает уровня 270 метров (можете себе представить видок из пассажирского окошка).
2. Старый мост (Босния и Герцеговина)
Самый маленький мост в нашем сегодняшнем рейтинге. Его длина составляет всего 30 метров, а ширина – 4. Однако это как раз тот случай, когда размер не имеет значения. Удивительная красота моста достигается за счет конфигурации и расположения. Вверху полотно имеет угловую форму, тогда как снизу яруса образуется идеальный полукруг. Дополнительного эффекта придает то, что мост висит над рекой Неретва на высоте 24 метров. Это же явилось причиной появления своеобразной традиции: вот уже более 300 лет здесь в порядке вещей происходят прыжки со Старого моста. Не так давно (в 1968 году) забава приобрела официальный статус, и теперь каждый год в конце июля тут проводятся соревнования.
1. Аншун (Китай)
Китай частенько ассоциируется с древностью. Вот и наш каменный герой не является исключением, ведь о мосту под названием Аншун было известно как минимум в XIII веке. Марко Поло не даст соврать – собственно этот человек и описывал мост во всех красках 700 с лишним лет назад. Однако и таким прочным конструкциям как Аншун требуется помощь. В 1980 году мост достиг настолько плачевного состояния, что едва устоял после очередного наводнения. Реставрационные работы были начаты в 2003 году, и главной целью восстановления был первоначальный облик Аншуна. Задача была выполнена, и теперь мост является культовым местечком, собрав вокруг себя десятки кафешек и торговых лавок для туристов.
