Топ-10 самых опасных железных дорог мира

Железная дорога позволила обеспечить массовые недорогие перевозки на значительные расстояния. Не только грузов, но и пассажиров. Поэтому неудивительно, что при первой возможности их старались проложить, где только получится. А вот «где получится» порой приводило к экстремальным решениям.

Возводили головокружительные мосты через бездонные пропасти. Вырубались многоярусные спирали и серпантины. В некоторых местах не было иного решения, кроме как пустить поезд буквально над гребнями волн.

Поездки по таким трассам доставляют пассажирам воистину незабываемые впечатления. Давайте посмотрим, какие из них можно назвать «десяткой самых страшных дорог».

10. Минамиасо–Такамори (Япония)

Японцы всегда славились отчаянностью. Само по себе путешествие в горах по узким мостам головокружительной высоты может доставить незабываемое впечатление. Но изюминкой дороги является то, что она проложена по одной из кальдер действующего вулкана!

Вулкан Асо до сих пор проявляет активность и уносит жизни неосторожных жителей. Это не помешало на площадке одного из бывших жерл построить несколько городков и деревень общим населением около 50 тысяч.

По пути туристы могут любоваться видами сожжённых деревьев и застывших потоков лавы — а, порой, и настоящим извержением.

9. Поезд к облакам (Аргентина)

29 мостов, 21 тоннель, 13 виадуков, 2 спирали и 2 зигзага — полный набор впечатлений для любителя железных дорог!

Прокладывая трассу на высоте 4-х километров над уровнем моря, строители решили не использовать зубчатый привод (обычно применяемый на крутых уклонах), а ограничиться стандартными поездами.

Разумеется, туристы любуются великолепными горными видами. В некоторых местах можно ощутить себя пассажиром самолёта — облака за окном существенно ниже трассы.

Остроты ощущениям добавляет то, что порой поезда застревают, и пассажиров приходится эвакуировать вертолётами.

8. Ченнай — Рамесварам (Индия)

Индусы, наоборот, готовы порадовать туристов самым низким в мире мостом. Два километра трассы, соединяющих материк с островом Рамешварам, проходят буквально в паре метров над водой.

В спокойную погоду это позволяет любоваться восхитительным морским пейзажем. Но представьте, каково в непогоду!

В этих местах настоящий шторм бывает чуть ли не каждый день. В 1964 году циклон буквально сдул поезд в океан, унеся жизни 150 человек.

7. Арго Герде (Индонезия)

В соседней Индонезии туристов неизменно привлекают красивейшие виды буйных субтропических джунглей и яркая необычность жизненных укладов местных жителей.

Многочисленные остановки в многочисленных деревеньках позволяют познакомиться с местными достопримечательностями и приобрести забавные сувениры.

Но когда поезд неожиданно взмывает над джунглями на высоту более шестидесяти метров, это неизменно вызывает у пассажиров дружное «ах!». Особенно у тех, кто знает, сколько на этой железной дороге было аварий — в том числе, на мосту.

6. Куранда-Сценик (Австралия)

Перенесёмся к южным соседям Индонезии — в солнечную Австралию. Здесь через национальный парк «Баррон-Гордж» проложена одна из красивейших в мире железных дорог. Туристам предлагают полюбоваться красотами исконных тропических лесов Австралии.

Маршрут проходит в холмистой местности вдоль склона и по нескольким виадукам. С одной из множества смотровых площадок открывается великолепный вид на знаменитый водопад Бэррон.

А в одном месте поезд проезжает буквально «сквозь водопад», и туристов окатывает водная пыль от титанических масс воды, проносящихся в нескольких метрах от окон.

5. Нос дьявола (Эквадор)

Анды не самое лучшее место для прокладки дорог, особенно железных. Когда в конце XIX века строители начали прокладывать трассу между Риобамба и Алауси, после долгих изысканий пришлось спроектировать очень извилистую магистраль.

Проходящая на высоте 3-х километров, дорога позволяет любоваться красивейшими горными ландшафтами долины «Авеню вулканов».

Самая высокая часть пути проходит по горе «Нос дьявола» — она же и самая долгая, потому что состоит сплошь из серпантинов.

4. Джорджтаун Луп (США)

Скалистые Горы одно из красивейших мест Северной Америки. Американские старатели часто прокладывали узкоколейные дороги самыми необычными маршрутами, и трасса Джорджтауна — Силвер-Плум (штат Колорадо) не исключение.

Добытчики серебра проложили её в исключительно утилитарных целях, но сегодня это один из известных туристических маршрутов.

Одно из страшнейших мест этой дороги — мост, который называется Врата Дьявола. Несмотря на устрашающее название и сомнительный вид, деревянный мост головокружительной высоты прочен и устойчив, так что короткая (всего 5 км) трасса ежегодно привлекает тысячи туристов.

3. Дорога Смерти (Таиланд)

Императорская Япония в ходе Второй Мировой войны построила между Бангкоком (Таиланд) и Рангуном (Бирма) железную дорогу. Строилась она руками британских и американских военнопленных и печально известна как «Дорога смерти».

Тем не менее это один из популярнейших туристических маршрутов. Трасса проходит по очень живописным местам — субтропическим джунглям, отвесным утёсам и берегам озёр.

Любителям острых ощущений должны понравиться участки, пролегающие по хрупким на вид деревянным мостам через многочисленные протоки и ущелья.

2. Белый перевал и Юкон (Аляска)

Конец XIX века в истории США известен, кроме прочего, «Золотой лихорадкой». В июле 1900 года между портом Скагуэй на Аляске и канадским городом Уайтхорс была открыта узкоколейная дорога длиной 177 км.

Сегодня это популярный туристический маршрут, который привлекает туристов также жуткими на вид участками, проходящими по отвесным склонам утёсов, высокими деревянными мостами, длинными тоннелями, крутыми подъёмами и спусками.

Особую прелесть любителям романтики доставляет то, что исторические вагоны ведут самые настоящие паровозики.

1. Дарджилингская железная дорога (Индия)

Во времена Британской Индии колонизаторы активно занимались развитием дорожной сети. Для обслуживания высокогорных районов были построены почти 80 километров железных дорог, которые являются настоящими чудесами инженерной мысли.

Дарджилинг-Гималайская железная дорога, железная дорога Калка-Шимла и горная железная дорога Нилгири пролегают по живописным местам.

Движение по ним очень медленное, но это лишь позволяет туристам полнее насладиться контрастом при подъёме от прибрежной станции в горы на высоту более 2-х километров.

Поезда не слишком удобны, но это лишь добавляет колорита поездке. Особенно то, что, как и на Аляске, открытые вагончики тянут маленькие паровозы.