Топ-10 самых длинных железных дорог в мире

Железная дорога, соединяющая Владивосток со столицей России, до некоторых пор считалась самой протяженной. Однако потом появился Мадрид – Иу, который стал бесспорным лидером.

Существует немало и других интересных маршрутов для ж/д транспорта. Рассмотрим 10 самых длинных железных дорог в мире.

10. Чикаго-Лос-Анджелес (4 390 км)

Приблизительная длина сети железных дорог в Соединенных Штатах Америки – 250 тыс. км. Ее значительной частью является прямая дорога из Лос-Анджелеса в Чикаго. Весь этот путь поезд проделывает более чем за 60 часов, останавливаясь 40 раз.

За большинство самых качественных американских поездов отвечает компания Amtrak. К перевозкам пассажиров она относится особым образом. Обстановка в поездах обычно очень уютна, стюарды напоминают актеров Золотого века Голливуда, а оформление сделано под старину.

Чтобы пассажиры могли с максимальным комфортом наслаждаться пейзажами США, Amtrak позаботилась о создании вагонов с очень большими окнами. Находясь в них, ощущаешь себя в гостиной, а не в поезде. Оконные проемы имеются не только по бокам, но и сверху. Благодаря такому уникальному оформлению у пассажиров создается ощущение стремительного полета.

9. Торонто-Ванкувер (4 466 км)

Между Торонто и Ванкувером в Канаде ездят железнодорожные транспортные средства от производителя VIA Rail. Путь проходит через канадский лес, красивые Скалистые горы и прочие интересные места. Если повезет, можно будет не только оценить местные пейзажи, но и посмотреть на медведей, лосей или оленей.

Ехать на поезде приходится около 86 часов. За все время пути он останавливается 66 раз. Остановки осуществляются в различных интересных городах, отражающих канадскую культуру. Это, например, Эдмонтон, Саскатун, Виннипег.

8. Урумчи-Гуанчжоу (4 684 км)

Этот железнодорожный путь соединяет по диагонали юго-восточную часть КНР с северо-западной. По данному маршруту ходят три поезда. Путь первого занимает 65 часов, второго – 55 часов, третьего – около 50 часов. За все время поездки транспортные средства останавливаются 31 раз.

Гуанчжоу – научный, экономический, культурный, политический центр южной части Китая. По этой причине данный железнодорожный путь нередко используют приезжие деловые люди, отдыхающие и политики, желающие сохранить свои финансовые средства. Поездка по маршруту Урумучи – Гуанчжоу обходится дешевле, чем авиаперелет.

7. Инин-Шанхай (4 742 км)

Эта ветка возникла в 2014 году. Путь Инин-Шанхай обеспечивает соединение важного административного узла одной из частей КНР и самого большого населенного пункта в мире по количеству проживающих в нем людей.

Транспортное средство делает 32 остановки и проезжает 7 провинций. Самые важные остановки – Хами, Турфан, Куйтун, Шаньшань, Савен, Нилки, Урумчи и Цзинхэ.

Поездка занимает около 56 часов. Транспортное средство пересекает почти всю страну. За это время люди могут ознакомиться с китайскими городами и оценить замечательные пейзажи.

6. Лхаса-Гуанчжоу (4 980 км)

Железнодорожный путь Лхаса-Гуанчжоу является самым прямым и протяженным в Китае. Транспортное средство передвигается по этому маршруту в течение почти 55 часов и останавливается в нескольких крупных населенных пунктах. Это, например, Учан, Чэньчжоу, Сиань, Ланьчжоу. Впрочем, большая часть маршрута пролегает через горы и сельские населенные пункты.

По железнодорожному пути Лхаса-Гуанчжоу передвигается поезд с рестораном, который работает круглые сутки. Там пассажирам доступно большое количество блюд кухонь Китая и Тибета.

Во время движения транспортного средства стюарды рассказывают людям о достопримечательностях, которые можно увидеть снаружи. Они информируют пассажиров на нескольких языках.

5. Горьковская железная дорога (5 296 км)

Горьковская железная дорога появилась в 30-х годах XX века. Этот железнодорожный путь все время изменяется, улучшается: например, несколько лет назад по нему начало ездить высокоскоростное транспортное средство «Сапсан». Оно позволяет перемещаться из столицы в Нижний Новгород всего лишь за 210 минут.

По этому маршруту каждый год ездят более 50 млн пассажиров. По пути можно полюбоваться живописными пейзажами, большими лесами, различными историческими городами.

4. Дальневосточная железная дорога (6 826 км)

Управление этими железнодорожными путями осуществляется в городе Хабаровск. Поезд едет через несколько пунктов пересечения государственной границы и останавливается 416 раз.

Пассажиры, которые путешествуют по Дальневосточной железной дороге, не скучают, потому что у них есть возможность полюбоваться различными интересными видами, красивыми заповедниками.

3. Москва-Пекин (8 984 км)

Между КНР и РФ уже давно установлены прочные культурные, экономические и политические отношения. Вполне естественно, что столицы этих стран связывают железнодорожные пути.

Поезд, который ездит между Москвой и Пекином, называется «Восток». Он пребывает в пути более 145 часов и останавливается 44 раза.

Значительную часть времени транспортное средство передвигается по Транссибирской магистрали, поворачивая только для того, чтобы пересечь китайскую границу.

В населенном пункте Забайкальск, который находится непосредственно перед границей, поезд останавливается на 6 часов. Такой длительный срок связан не столько с проверкой на таможне, сколько с заменой колес. Она необходима потому, что китайские пути отличаются от российских другими техническими параметрами.

2. Москва-Владивосток, или Транссибирская железнодорожная магистраль России (9 289 км)

Москва-Владивосток (или Транссибирская железнодорожная магистраль) России начала создаваться еще в конце XIX века. Благодаря этим путям у людей появилась возможность путешествовать от столицы России до берегов Тихого океана исключительно по железной дороге. Транспортное средство следует в течение недели, делая за эту поездку 67 остановок.

Поездка из европейской части Российской Федерации к тихоокеанским берегам замечательна тем, что Транссибирская магистраль захватывает уникальнейшую сибирскую природу, пересекает несколько часовых поясов и проходит мимо озера Байкал, самого крупного пресноводного водоема.

Немало возможностей есть и для грузовых перевозок: каждый год по этому маршруту провозят около 100 млн тонн груза.

1. «Новый шёлковый путь», или Мадрид-Иу (13 052 км)

Иу – довольно маленький город, который находится в восточной части Китая. Он является одним из самых больших центров мировой оптовой торговли. Для развития экономики в Китае этот город был соединен с западноевропейскими странами с помощью железнодорожного маршрута Мадрид-Иу, или «Нового шелкового пути». Он позволил очень сильно уменьшить расходы на доставку товаров.

Первое транспортное средство прошло по этой железной дороге осенью 2014 года. За 3 недели поезд пересек границы Испании, Польши, Китая, Франции, Белоруссии, Казахстана, Германии, Российской Федерации.

Этот маршрут назвали «Новый шелковый путь» потому, что караваны с товарами передвигались из азиатских стран в европейские еще много лет назад.